張春新‖散文‖“假日列車”闖出了品牌

 

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“假日列車”闖出了品牌

作者:張春新

一九八九年七月三十一日,我從南京鐵路分局調至上海鐵路局任副局長,不久被分工負責日常運輸工作。

當時,正處在改革開放初期,上海處在潮頭前沿,“膽子大一點,步子快一點”已形成共?。鐵路怎么辦?在市場經濟大潮的推動下,如何既要貫徹“人民鐵路為人民”的宗旨,又要探索改革發展的新路?這是社會發展的要求,也是人民群眾的期望,更是對鐵路運輸的攷騐和挑戰。

鉄道部正在有關鐵路局搞挖溍提速,京滬線試行“夕發朝至”列車,引起了社會的普遍關注。由于我處在運輸組織指揮的位置,經常聽到各方面的意見和建議,于是自然聯想到能否利用自身的溍力,加開運行圖外的“夕發朝至”旅游列車。理由一是上海局地處華東五省一市(當時南昌局尚未成立)得天獨厚的有利位置,旅游資源豐富。我們境內不僅有黃山、武夷山,三清山,龍虎山,天柱山,齊云山等名山,還有西湖,太湖,千島湖,太平湖,陽澄湖等名湖。湖光山色,風景秀麗。二是隨著人民群眾生活水平提高,普遍有出外旅游觀光的渴望。旅游有助于開闊眼界,欣賞美景,增長知識,豐富人們的物質生活和精神生?。三是隨著退休隊伍的增長,老年客流不斷增大。滿足此類人群需求,也可以減輕正??土鲏毫??!跋Πl朝至”的列車好處是夜間列車似旅舘,便于休息,第二天正常旅游觀光,這真是“一舉兩得”的好事嘛。我將這個提案提交局長辦公會議討論,大家一致贊同。

領導班手支持,我的勁頭很足。會后說干就干,我找到車輛處協商,請他們將封閉備用的客車車輛清理出來組成車?;與運輸處研究,畫出了最佳的運行線路,尤其是“夕發朝至”列車的開車點和終到點;向客運處部署了加班的客運服務人員;與機務處安排了機車乘務人員的值乘與交路……

準備妥當后,我們選中了浙江蘭溪市試開一趟,原因是這是名人?四小姐的故鄉,又有盛名的特產。試開的結果出乎我們的意料之外,不但客流爆滿,而且蘭溪市面街道商店各種特產銷售一空。蘭溪市領導深為震動。此次旅客、地方、鐵路三方面滿意,真可謂“一舉三得”了。

初戰告捷,我們開行的范圍從蘇州、杭州、南京步步擴大。1995年國家頒布了雙休日,“夕發朝至”列車迎來了大尚機。周末由上海晚上出發,周六到目的地,周六旅游,晚上當地賓館休息,周日繼續觀光,當晚登車,周一凌晨抵滬。雙休日充分利用,又不影響周一上班。兩個晚上在列車上度過。有人說,國外有“假日旅舘”,我們這不是“假日列車”么?從此,“假日列車”名聲鵲起,旅客奔走相告,経久不衰。

我們乘勢跟進,開行了武夷山“假日列車”,接著是“龍虎山、三清山”“假日列車”,“黃山”假日列車,越開越紅火。車輛處將漸近報廢的臥鋪車送廠大修后延長壽命提供使用,改善了客車面貌;列車段挑選優秀列車員提供周到溫馨服務;乘務員平穩操作,調度員確保列車安全正點?!凹偃樟熊嚒泵曉谕?,越開越遠。有些記者不請自來,親身經歷與感受見諸報端,“假日列車”受到了社會上的認可與好評。

路局因勢利導,整合資源成立了旅游集團公司,“假日列車”旅行社成為集團公司一支勁旅。去華陀故鄉、曹操故里,我們開行去安徽亳州的“假日列車”;隨著“紅色旅游”的興起,我們開行了前往井崗山革命根據地的“假日列車”。據統計,除春節節假日例外,路局一年平均開行40至50列“假日列車”。不但方便了旅客,同時減輕了平時客車壓力;為地方創造了財富,也為路局創造了效益。

年復一年,“假日列車”在旅游界闖出了品牌,在全路產生了輻射效應。旅行社徐定海経理在職開行“假日列車“達27年之久,他本人被推選為原閘北區政協委員。旅行社在全國旅游百強企業中,曽榮獲榜上第三名。

2018年12月12日午后

【作者簡介】張春新,上海市作家協會員。上海鐵道學院運輸系1962年畢業生。自1984年起先后擔任上海鐵路局南京分局局長、上海鐵路局副局長、代局長。創作、發表了大量詩歌作品,散見于《解放日報》《文匯報》《人民鐵道》《上海鐵道》等多種報刊,被譽為“局長詩人”。著有詩集《春新詩選》《霞光短笛》《柳青楓紅》等,曾多次獲獎,《春新詩選》曾榮獲第七屆全國鐵路詩歌優秀獎。

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